地铁三号线
6个站点率先开工2015年建成 成都地铁将正式步入网络化建设时期
成都地铁3号线一期工程拿到了“准生证”。昨日，成都商报(微博)记者从市地铁公司获悉，4月25日，国家发展改革委正式批复《成都地铁3号线一期工程可行性研究报告》，成都地铁3号线一期工程将于近期正式开工建设，预计于2015年建成。而随着3号线一期工程可行性研究报告正式获批和开建，成都地铁将正式步入网络化建设时期。
按照规划，地铁3号线为成都市城市轨道交通骨干线，一期工程起于红牌楼南站，止于天回镇南站，串联了成都市动物园、春熙路、成都市旅游集散中心和省体育馆，与1、2、4号线形成“米”字形网络覆盖中心城区，线路长约19.96公里，共设车站15座，分别是红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道站、省体育馆站、滨江路站、春熙路站、省文联站、1号桥站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站，全为地下线，其中有7座换乘站，其中春熙路站已与地铁2号线同步建设，预计6月主体完工。地铁公司表示，3号线一期工程将与1、2、4号线共用会展中心控制中心，设北郊车辆段，采用B型车，最高运行速度80公里/时，初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆24列/144辆。6个站点率先开工
此前市地铁办曾表示，考虑到今年有多条地铁线路进行施工，加之“两快两环两射”建设，对地铁3号线的工期安排、进度计划及占道打围范围都进行了系统论证。按照计划，红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站等6个站点将于近期率先开工。之后，高升桥站、省体育馆站、省文联站、一号桥站、动物园站、熊猫大道站等8个站点和滨江路盾构井将开工。按照计划，地铁3号线将于2015年投入试运行。而届时，随着地铁1、2、3、4号线全部投入运营，成都地铁主干网将基本形成，地铁年运量将达1300万人次。
据了解，除了积极推进地铁3号线一期工程等新线报批及各项准备工作，为贯彻落实市委交通先行战略，成都地铁公司还在保持1号线平稳运营同时，一方面着力推进2号线一期工程土建收尾、车站装修、机电安装调试和运营筹备工作，以确保在今年9月即1号线开通试运营两周年之际开通试运营；另一方面，通过调整建设管理模式、优化施工组织等措施，努力加快地铁2号线东延线、西延线和4号线一期工程建设进度，确保多条线路齐头并进。
成都地铁3号线一期获批 长19.96公里车站15座
地铁三号线
6个站点率先开工2015年建成 成都地铁将正式步入网络化建设时期
成都地铁3号线一期工程拿到了“准生证”。昨日，成都商报(微博)记者从市地铁公司获悉，4月25日，国家发展改革委正式批复《成都地铁3号线一期工程可行性研究报告》，成都地铁3号线一期工程将于近期正式开工建设，预计于2015年建成。而随着3号线一期工程可行性研究报告正式获批和开建，成都地铁将正式步入网络化建设时期。
按照规划，地铁3号线为成都市城市轨道交通骨干线，一期工程起于红牌楼南站，止于天回镇南站，串联了成都市动物园、春熙路、成都市旅游集散中心和省体育馆，与1、2、4号线形成“米”字形网络覆盖中心城区，线路长约19.96公里，共设车站15座，分别是红牌楼南站、红牌楼站、高升桥站、高新大道站、省体育馆站、滨江路站、春熙路站、省文联站、1号桥站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站、动物园站、熊猫大道站、天回镇南站，全为地下线，其中有7座换乘站，其中春熙路站已与地铁2号线同步建设，预计6月主体完工。地铁公司表示，3号线一期工程将与1、2、4号线共用会展中心控制中心，设北郊车辆段，采用B型车，最高运行速度80公里/时，初、近、远期均采用6辆编组，初期配属车辆24列/144辆。
6个站点率先开工
此前市地铁办曾表示，考虑到今年有多条地铁线路进行施工，加之“两快两环两射”建设，对地铁3号线的工期安排、进度计划及占道打围范围都进行了系统论证。按照计划，红牌楼站、高新大道站、滨江路站、马鞍北路站、驷马桥站、驷马桥北站等6个站点将于近期率先开工。之后，高升桥站、省体育馆站、省文联站、一号桥站、动物园站、熊猫大道站等8个站点和滨江路盾构井将开工。按照计划，地铁3号线将于2015年投入试运行。而届时，随着地铁1、2、3、4号线全部投入运营，成都地铁主干网将基本形成，地铁年运量将达1300万人次。
据了解，除了积极推进地铁3号线一期工程等新线报批及各项准备工作，为贯彻落实市委交通先行战略，成都地铁公司还在保持1号线平稳运营同时，一方面着力推进2号线一期工程土建收尾、车站装修、机电安装调试和运营筹备工作，以确保在今年9月即1号线开通试运营两周年之际开通试运营；另一方面，通过调整建设管理模式、优化施工组织等措施，努力加快地铁2号线东延线、西延线和4号线一期工程建设进度，确保多条线路齐头并进。