主题：成都地铁票价太贵了 但是收入又不是最高的！

就是起步价，比上海还高。上海3元可以坐6公里，成都只能10个区间。南京起步2元8个站，成都才6个。


成都城乡一体化，必须应该走北京的道路，2元通坐！

目前，成都票价其实是中偏上
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北京
——地铁票价统一为2元
北京，自从2007年10月7日起，北京的地铁票价由原来的3元、4元、5元统一调整为2元——北京成为全国公交和地铁票价最低的城市。
广州
——最长单线达116公里，票价2元至12元不等。
广州地铁按里程计算票价，其中4公里为2元，之后每4公里增加1元，然后再按照每6公里增加1元、每8公里增加1元的方式，“里程越长越优惠”，12元最多可乘57公里。广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为：起步4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元；12至24公里范围内每递增6公里加1元；24公里以后，每递增8公里加1元。
上海
——目前最高票价是9块钱，3块钱起步
上海地铁除了目前的5号线外全部按以下方式计价：0-6公里：3元6-16公里：4元16-26公里：5元26-36公里：6元36-46公里：7元46-56公里：8元56-66公里：9元5号线在莘庄-闵行开发区内票价为：0-6公里：2元6-16公里：3元乘客乘公交在2小时内(可能是1.5小时)与轨交换乘可优惠1元/次。
南京
——2块、3块、4块递增
现在的1号线共16个站，1—8个站是2块钱，9—12个站是3块钱，13—16个站是4块钱。现在有16个车站，，8站之类(包括8站)是2元。。。从第9个站开始到第12个站是3元~~~~第13个站开始到16个站就是全程票价4元！！！目前，已经开通的地铁1号线执行分段票价，分别为2元、3元、4元，前8站2元，每增加4站加1元，总共16个站。平均测算，8站7个区间约9.8公里的距离，费率为0.20元/人．公里，有关部门确定此价格的原因主要是因为它高于公交空调车，低于出租车，符合地铁票价在南京市综合公交交通中合理的比价关系。据介绍，目前南京地铁票价为全国第二低价。
天津
——地铁实行分段计程票价制。
乘客按照乘坐距离不同支付不同的费用。起步价2元，全程票价5元，乘坐5站以内(含5站)票价2元；乘坐5站以上10站以下(含10站)票价3元；乘坐10站以上16站以下(含16站)票价4元；乘坐16站以上票价5元。如鞍山道至财经大学，总共10站，票价3元。
深圳
——地铁采用分段计价制
每相邻两站之间为1个区间，每4个区间为1个区段，运营初期起步价为2元，可乘坐3个区间，每进入下一区段加收1元，一号线罗湖站至世界之窗站全程5元