港岛式候车亭、颜色统一的新式公交站牌……昨日，成都晚报记者获悉，5月底将有102座港岛式候车亭和新式站牌，在二环路底层道路上投用。
据了解，新的站牌已陆续亮相在新二环底层道路。以前的老式站牌上，二维码、GPS等站点信息栏设计颜色较多，不易查看，在新二环建设路附近，记者看到，刚刚立起的新二环底层道路公交站牌，对整体风格进行了统一，结构更紧密。
与此同时，新的候车亭也开始出现在新二环部分路段的底层道路。记者在红牌楼候车亭看到，新的候车亭顶棚较以往宽，立柱也比以前粗了许多，据公交广告公司副经理文武介绍，二环路底层道路的公交候车亭与“一轴三节点”路段不同的是，电子站牌依旧是独立的，http://www.amdcv.com “我们对这个候车亭的颜色进行了加深，使其与路面风格统一，显得更稳重大气。”
文武介绍，二环路底层道路将建102座新式候车亭，目前候车亭和站牌都在紧锣密鼓的制作中，现已完成了约30个候车亭和15个站牌的安装，预计在5月底所有的新候车亭和站牌将全面投入使用。
“港岛式”候车亭
顶棚从以往的1.2米扩至1.5米，能有效提高为乘客遮风挡雨的效果。
站牌
仅仅保留了两种颜色，有的站牌是紫色和白色，有的站牌是蓝色和白色，看起来紧凑又清爽。
指示
增加了地铁换乘标志，从而进一步方便通过公交出行的乘客。
座椅
以前的凳子倾斜度较大，改良后的凳子很平整，坐着更舒服。
还是觉得地铁更给力
港岛式候车亭、颜色统一的新式公交站牌……昨日，成都晚报记者获悉，5月底将有102座港岛式候车亭和新式站牌，在二环路底层道路上投用。
据了解，新的站牌已陆续亮相在新二环底层道路。以前的老式站牌上，二维码、GPS等站点信息栏设计颜色较多，不易查看，在新二环建设路附近，记者看到，刚刚立起的新二环底层道路公交站牌，对整体风格进行了统一，结构更紧密。
与此同时，新的候车亭也开始出现在新二环部分路段的底层道路。记者在红牌楼候车亭看到，新的候车亭顶棚较以往宽，立柱也比以前粗了许多，据公交广告公司副经理文武介绍，二环路底层道路的公交候车亭与“一轴三节点”路段不同的是，电子站牌依旧是独立的，http://www.amdcv.com “我们对这个候车亭的颜色进行了加深，使其与路面风格统一，显得更稳重大气。”
文武介绍，二环路底层道路将建102座新式候车亭，目前候车亭和站牌都在紧锣密鼓的制作中，现已完成了约30个候车亭和15个站牌的安装，预计在5月底所有的新候车亭和站牌将全面投入使用。
“港岛式”候车亭
顶棚从以往的1.2米扩至1.5米，能有效提高为乘客遮风挡雨的效果。
站牌
仅仅保留了两种颜色，有的站牌是紫色和白色，有的站牌是蓝色和白色，看起来紧凑又清爽。
指示
增加了地铁换乘标志，从而进一步方便通过公交出行的乘客。
座椅
以前的凳子倾斜度较大，改良后的凳子很平整，坐着更舒服。