主题：高铁涨价三分之一是真的吗 2017年高铁动车涨价多少

作为典型垄断国企之一，中铁总所公开披露的财务情况同样也少得可怜。在信息极度有限的财务报告中显示，2015年中国铁路来自客运和货运的纯运输收入为5374.9亿，含折旧的运输成本为6723.8亿，这样看来铁路运营似乎的确是亏本生意，然而在铁总的总收入中，运输收入占6成，还有4成收入来自其他业务，包括房地产、商贸、物流、投资等其他周边产业。在扣除上缴所得税、营业税、水利基金共145亿后，当年实现净利润6.8亿。

必须注意的是，上述全国铁路一年的净利润也不过是京沪高铁全年利润的零头。2015年年末，京沪高铁公司实现净利润65.8亿，而据公开报道称沪宁、宁杭、广深高铁也分别实现净利润6.41亿元、1.01亿元和1.77亿元。根据历年中铁总的财务报表显示，在2009年之后，铁路运载每人每公里收入以每年8%以上的速度增长，2014年收入率比2009年增长了40%。