主题：18号线都规划了

看新闻，成都18号线，新机场专线规划出炉

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成都18号线串联火车南站新机场半小时直达

成都(微博)18号线路为新机场专线，起自成都火车南站，覆盖天府新区(微博)商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至简阳(微博)芦葭新机场。线路全长约58km，共设车站8座，采用160公里时速列车，快、慢车运营方式。开通后，从成都火车南站到新机场只需半小时。

这个不晓得要等到什么时候啊

根据此前获批的《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》，18号线约320亿元，预计2020年前建成通车。届时，从火车南站出发，半小时可达新机场。

现在才4号线呢

线路

穿越龙泉山 设8座车站

公告显示，18号线路起自成都火车南站，沿天府大道敷设至正公路后，覆盖天府新区商务区用地后继续向南至天府新站，之后沿三岔湖旅游快速路向东至新机场。

线路全长约58km，其中地下线约23km（成都南站至兴隆湖），地面线约35km（兴隆湖至新机场，含穿龙泉山段），共设车站8座，项目暂定设车辆段1座，停车场1座，主变电站2座。目前，沿线车站的站位设置正在进一步研究当中。

时速

采用160公里时速列车 快、慢车组合运营

成都新机场距离成都51公里，这相当于现在双流(微博)机场距离成都距离的三倍。18号线为新机场专线，同时适当兼顾城市交通客流。

线路长、平均站距大，是穿越龙泉山长、大隧道，工程地质复杂，水土保持工作难度大。这是新专线面临的困难。

成都相关负责人表示，在车型选择上，该工程拟采用我国全新研制的CHR6车型，系统及工程与常规城市轨道交通车辆存在较大区别。结合成都新机场的选址及建设，将在开往简阳的机场线，也就是18号线上开设时速为140到160公里的快铁。采取快慢车组合运营模式。“通车之后，乘坐从火车南站到新机场半小时即可到达。”

规划

站位设置 考虑与航站楼无缝衔接

今年2月，《成都市城市快速轨道交通近期建设规划（2013-2020年）》正式获得国家发展改革委正式批复。

根据该建设规划，到2020年，成都将在目前已开通和开工建设的1-4号线的基础上，和已经明确今年开建的4号线二期、7号线以及10号线以外，还将新建7个轨道交通项目，具体包括1号线三期，3号线二期、三期，5号线一期、二期，6号线一期以及18号线（第二机场专线）。

成都相关负责人接受采访时表示，1号线三期，3号线二、三期，4号线二期，5号线一、二期，6号线一期、7号线、10号线一期已明确建设时间。线路总长183.3公里，项目总1038.33亿元。该负责人同时表示，18号线约320亿元，将根据成都新机场选址及前期工作开展情况，早日研究建设。

按照国家发改委批复要求，该工程将尽量考虑深入城、设立城市航站楼并尽可能与公路统筹规划建设。