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主题:招商·中央华城:坐拥成都唯一一条环线地铁的央企大盘

发表于2016-03-22

四川在线消息 (记者 苏畅 伍思全 实习生 张雯) 

地铁,在城市交通中扮演着极其重要的角色。世界上人口密度最大的东京,地铁日均载客量达1600万人次;现运营18条线路的北京地铁日均载客千万人次……可见地铁,是城市运行的大动脉。这种意义,不仅在于提高了交通的便利程度,还影响了城市发展走向。 

纵观整个城市,地铁所到之处,均带动了一个板块的建设。地铁沿线都形成了较为发达的居住、商业和旅游区,在提高区域价值上助力不少。每一条地铁线的建成都形成了一个新的经济增长带。在成都,一号线带热了高新,二号线催火了犀浦,四号线孕育了西部新城。地铁带来的效应还在进一步的发酵。 

唯一绕环七号线 激活网络的生命线 

2010年9月27日,成都地铁1号线投入运营,成都成为中国内地第八个开通地铁的城市。至今,成都地铁运营3条线路。一号线纵贯南北,四号线横贯东西。二号线联通西北至东南,即将运营的三号线联通东北至西南。“米”字型线路已成的成都亟待一条环线地铁,如同动脉一样连接起各大线路。所幸,这条线路已在建设中,即——成都地铁七号线 

于2013年5月底动工建设,计划于2017年4月底建成试运营的七号线是成都规划的地铁线网中唯一一条环状线路。在中环线上串起了东南西北,有18座换乘站串联起火车北站、火车南站、成都东客站三大客运枢纽和双流机场。 

七号线环线的建成将连接了其它各线,为乘客换乘提供了便利,缓解交通压力。同时将串起成都主流经济圈。住在七号线上,将可以体验真正意义上的四通八达。 

串联中环经济线 年均三成增长无忧 

交通便利是很多人的置业的方向,而地铁房凭借其无与伦比的优势,是大多人的置业首选。久而久之,地铁房也成了保值甚至说增值的代名词。 

以成都地铁一号线和二号线为例,地铁开通前后,80%的楼盘涨幅都在30% 以上,升值潜力可见一斑。 

作为首条环线地铁,7号线串联了成都北站、东站、南站三大铁路枢纽的一条重要发展轴,并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。全线设站31座,近期16个车站将成为与1、2、5、6等线路的换乘站,远期达到18个。 

细数七号线上的各大商圈,火车北站商圈、八里庄商圈、理工大商圈、东客站商圈、川师商圈、双楠商圈、光华商圈......七号线一旦建成,经济潜力不可估量。 

重新定义地铁房 家门口的七号线 

七号线上楼盘不少,可是双地铁入户并且连接立体交通的只有建设路上的——招商·中央华城。 

作为千亿央企的招商地产,在成都每一次择地都严格考究。皆以高瞻远瞩的眼光,选择城市最核心,未来发展最具潜力的城市土地。当灯泡厂地块初登土拍市场,招商地产便势要在这里创造新的江湖。 

这里将建成城市交通新枢纽。成绵高速、沪蓉高速可以将功能区与成德绵经济带相互衔接。同时,据守中环路、新成华大道、二环路等城市交通主干道,执掌区域内7、8、15号线三条地铁线路,畅达全城。 

这里将打造成城市公共设施典范之作。坐拥成都理工大学、电子科技大学、树德中学、石室中学、成都誉美医院等优质教育和医疗资源。新建两个中央公园、配套幼儿园、小学等大量科教文卫配套设施。未来2-3年,将形成居有佳境、学有优权、病有良医、民有安居的现代化城市新榜样。 

这里将打造城市唯一生态走廊。湿地公园、沙河公园等生态布局,城市绿色慢行系统,最大化实习城市亲水绿肺功能是城市罕见的绿色生态长廊。 

这里便是招商·中央华城。招商地产在成都蓄势发力,彰显深厚实力与底蕴,以真诚的态度打造独创中央华城。 

2015年8月8日招商·中央华城首批次开盘劲销2亿,约196套;同年11月,再度推出明星产品“小跃精”,一小时内狂销195套,刷新成都公寓成交记录。 
2016年1、2月,招商·中央华城已经热销2亿。3月26日,招商·中央华城将加推两个系列产品房源——【公园道】和【小跃精】,这两种产品在2016年均为首次开盘。 

【公园道】户型区间建面76-128㎡,套二、套三、套四。 

【小跃精】主推40㎡精装跃层公寓,总价20余万,精装标准3000元/㎡,拎包入住。 


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