昨天中午12点整，春秋航空在其官方微信平台上放出一千张“0元”机票，共涉及50多条航线，不到50分钟就被粉丝们一抢而空，抢购人数与机票数量的比例为217:1。值得一提的是，2006年与2012年，春秋航空曾两次尝试过类似的促销方法，但在物价部门和舆论的压力下，均告“流产”。
据了解，春秋航空昨日推出的一千张“0元”机票”，覆盖该公司执飞的50多条国内国际地区航线，其中还包括上海至昆明、成都、香港等热门旅游航线。活动仅限于其微信平台的粉丝参与，每个订单只能抢购一张，“0元”机票必须在3月底之前出行。
昨天中午12点过后，不少网友便在微博、微信上分享自己的抢票成果：“人品爆发，抢到去长沙的机票啦！ ”“搞定去香港的票了，真的是0元！”但也有一些网友抱怨，“系统太卡了，点进去后一片空白，半天也跳不出抢票页面。 ”据春秋航空介绍，截至昨天中午12点50分，一千张“0元”机票被粉丝全抢光，期间，该公司微信平台的访问量高达21.7万，相当于217个尝试抢票的网友中，只有一人如愿以偿。
其实，低价机票的噱头并不是首次被春秋航空采用。早在2006年，该公司就在上海至济南航线推出过“1元机票”，但随后却被济南市物价局以价格违法为由，开出15万元重金罚单。
去年10月15日，由于中日航线客座率低迷，春秋航空又在上海至日本佐贺、高松航线上推出了“0元机票活动”，平均每个航班放50张，但随后在社会舆论强大的压力下，活动仅仅实施了两天就告终止。
此次春秋航空再次推出“0元”机票，业内表示不违规。 “我国民航目前的管理条例规定，经济舱票价最高不能超过标准价的100%，但条例却没有规定下限。也就是说，一张国内机票，你只要不卖的比全价票还贵就可以了，至于要以怎样的低价吸引消费者，完全是航空公司自己的事，管理部门不会干预。 ”
有业内人士还为春秋航空算了一笔账：这次春秋虽然放出了一千张“0元”机票，但税费均要消费者自理。以每张机票140元燃油费计算，春秋航空实际上是在行业淡季额外进账了10多万元，并没有做亏本买卖。
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昨天中午12点整，春秋航空在其官方微信平台上放出一千张“0元”机票，共涉及50多条航线，不到50分钟就被粉丝们一抢而空，抢购人数与机票数量的比例为217:1。值得一提的是，2006年与2012年，春秋航空曾两次尝试过类似的促销方法，但在物价部门和舆论的压力下，均告“流产”。
据了解，春秋航空昨日推出的一千张“0元”机票”，覆盖该公司执飞的50多条国内国际地区航线，其中还包括上海至昆明、成都、香港等热门旅游航线。活动仅限于其微信平台的粉丝参与，每个订单只能抢购一张，“0元”机票必须在3月底之前出行。
昨天中午12点过后，不少网友便在微博、微信上分享自己的抢票成果：“人品爆发，抢到去长沙的机票啦！ ”“搞定去香港的票了，真的是0元！”但也有一些网友抱怨，“系统太卡了，点进去后一片空白，半天也跳不出抢票页面。 ”据春秋航空介绍，截至昨天中午12点50分，一千张“0元”机票被粉丝全抢光，期间，该公司微信平台的访问量高达21.7万，相当于217个尝试抢票的网友中，只有一人如愿以偿。
其实，低价机票的噱头并不是首次被春秋航空采用。早在2006年，该公司就在上海至济南航线推出过“1元机票”，但随后却被济南市物价局以价格违法为由，开出15万元重金罚单。
去年10月15日，由于中日航线客座率低迷，春秋航空又在上海至日本佐贺、高松航线上推出了“0元机票活动”，平均每个航班放50张，但随后在社会舆论强大的压力下，活动仅仅实施了两天就告终止。
此次春秋航空再次推出“0元”机票，业内表示不违规。 “我国民航目前的管理条例规定，经济舱票价最高不能超过标准价的100%，但条例却没有规定下限。也就是说，一张国内机票，你只要不卖的比全价票还贵就可以了，至于要以怎样的低价吸引消费者，完全是航空公司自己的事，管理部门不会干预。 ”
有业内人士还为春秋航空算了一笔账：这次春秋虽然放出了一千张“0元”机票，但税费均要消费者自理。以每张机票140元燃油费计算，春秋航空实际上是在行业淡季额外进账了10多万元，并没有做亏本买卖。
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