四川在线眉山讯(本网记者)3月9日，记者从眉山市综交办获悉，成绵乐客专计划于今年5月通过达速验收，验收后时速将由现阶段200公里每小时提升为250公里。届时乘坐成绵乐客专从眉山到成都的行驶时间将缩短成短短的17分钟，不仅要提速，趟数还要增加。
作为西南地区首条高速铁路，同时也是未来川渝地区城际铁路网络的主轴之一，设计时速高达250公里的成绵乐客运专线从建设初期就备受关注。
成都铁路部门相关负责人表示，在联调联试阶段的测试当中，测试动车组最高跑出了275公里/小时的速度。初期运营时速定为200公里，是铁路部门从安全、稳定等多个方面综合考虑后做出的决定。目前，经过多方面综合考虑，准备进行提速。
据成绵乐客专眉山东站相关负责人表示，目前成绵乐客专从眉山到成都在节假日和周末最多的发送25趟，平常稳定在19趟左右。今年春节过后，眉山每天发送2500人次左右，到达2400人次左右。
据该负责人透露，预计今年4月左右，成绵乐客专从眉山到成都还将增加发送趟数。
此外，据了解，今年10月成绵乐客专与西成客专贯通运营后，将打通快速铁路出川大通道。
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四川在线眉山讯(本网记者)3月9日，记者从眉山市综交办获悉，成绵乐客专计划于今年5月通过达速验收，验收后时速将由现阶段200公里每小时提升为250公里。届时乘坐成绵乐客专从眉山到成都的行驶时间将缩短成短短的17分钟，不仅要提速，趟数还要增加。
作为西南地区首条高速铁路，同时也是未来川渝地区城际铁路网络的主轴之一，设计时速高达250公里的成绵乐客运专线从建设初期就备受关注。
成都铁路部门相关负责人表示，在联调联试阶段的测试当中，测试动车组最高跑出了275公里/小时的速度。初期运营时速定为200公里，是铁路部门从安全、稳定等多个方面综合考虑后做出的决定。目前，经过多方面综合考虑，准备进行提速。
据成绵乐客专眉山东站相关负责人表示，目前成绵乐客专从眉山到成都在节假日和周末最多的发送25趟，平常稳定在19趟左右。今年春节过后，眉山每天发送2500人次左右，到达2400人次左右。
据该负责人透露，预计今年4月左右，成绵乐客专从眉山到成都还将增加发送趟数。
此外，据了解，今年10月成绵乐客专与西成客专贯通运营后，将打通快速铁路出川大通道。