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主题:上海大众汽车的安全之道,无缝焊接技术

发表于2015-01-24

对上海大众汽车印象最深的是它的发动机技术、激光焊接,第一项是经常听到宣传的,甚至是自己使用的,至于后面一项激光焊接只听过宣传,但没做过比较,昨天细研究了一下,发现上海大众汽车的确与众不同。

从马路上川流不息的汽车看,只要顶上是完整、光洁、亮丽的一定是大众的VW,而别的车顶两边都会有两根黑色的皮封条,别克、日产、丰田。。。。全部都有,只有大众,没有!宝马、进口的车辆车顶也没有黑封条,上海大众汽车的新桑塔纳都有封条。这就是,上海大众汽车出色的激光焊接技术,车顶的无缝对接。

据了解,激光焊接技术并不是大众独有,国内很多汽车生产厂家,都宣称自己使用了激光焊接技术,但是,是否属实,却不得而知,而上海大众汽车的焊接,在车顶的确实实在在可见。从专业角度了解,激光焊接也分两种,一种是普通的激光焊,另一种是激光钎焊,激光焊能取得牢度和密封性的要求,但不能取得表面平整的效果,焊接后还会留下焊缝印,仍然需要用镶嵌条修饰美观度,而激光钎焊焊缝极细,完全不必使用任何密封条与镶嵌条了,而且剪拉实验显示,点焊、激光焊、激光钎焊三者,激光钎焊的强度最高,点焊接最差,现在大众的很多优质的车型都在车顶使用了激光钎焊。

对车顶激光焊的使用是否能提升车辆的安全性,说法不一,但起码激光焊要比点焊接实许多,我觉得,上海大众汽车能让自己的车顶与众不同,就是实力的体现,说明其生产平台的先进,同时,上海大众汽车对车顶美观度的要求,也是其孜孜不倦追求高品质的体现,不管怎么样,车顶没有了那两根黑黑的胶条,汽车真是漂亮了很多!

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