主题：谈谈我个人对南延线地铁的看法
- 发表于2008-09-18
修城铁可能是个比较遥远的事情了，除非政府搬到华阳来。
- 发表于2008-09-23
写的真不错！！！
好贴，已固顶加精！！！
好贴，已固顶加精！！！
- 发表于2008-10-02
你描绘了一个美好的蓝图，很温馨、很感动，也很幽默……
- 发表于2008-10-02
是很看老南延线.这楼盘的位置也算可以.期待后期绿化.但是希望他们的服务能改进.很多事能为客户着想就对了.但是最少他们现在还没做到..
- 发表于2008-10-03
地铁啥时候能修拢广都站嘛？？？？
- 发表于2008-10-07
- 发表于2008-10-08
我来了，我检讨，国庆耍去了，这几天上班忙死了，今天才空了来看看
文/老潘
谈谈我个人对南延线地铁的看法，曾经有句话“要想富先修路”。现在继续在南延线的会展站和广都站之间修地铁只会加速成都的发展。我们来讨论一下问题的发现，分析问题的过程和解决问题的方法。
目前，南延线只有一条公路，面对将来南延线两遍高耸的高级写字楼和南延线各个楼盘，将来的交通压力十分巨大。我所了解在南延线的终端，就有七个之多楼盘，最小的楼盘都有一，两千的住户。所以交通压力的问题是急待解决的。
在南延线上修建地铁是能飞速带动经济发展的。成都注定是要发展成为西部最大的城市，而城铁则是经济发展的助推器。围绕着南延线16座高级写字楼，面对来自四面八方的高级人才。成都需要怎样的姿态去展示自己风貌？
对于城铁的发展，又很人保持悲观。因为国际经济环境不容乐观，而成都又遭受了近几十年来的自然灾害，经济损失巨大，用什么来多修地下地铁。我想说的却是：有我们最感动的老人一句话－－多难兴邦。地下地铁的成本是很昂贵，我们有没有可能修地面地铁呢，就像北京的城铁一样，不需要都修地下地铁，北京的地面地铁的数量也很多。这样既能节约成本，又能改善交通环境，更能带动经济发展。一石三鸟，何乐不为？
最后祝我们成都越来越漂亮，人们越来越幸福。
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