建设北路三段施工期间绕行路线图
记者昨日从成都市成华区建设局获悉，建设北路正式进入全面升级改造阶段。目前一段南侧已经开始封闭施工改造。从24日开始，为期两个多月的建设北路三段封闭施工开始，在改造期间原双向6车道变为双向4车道。成华区相关负责人表示，建设北路改造完成后，将与即将启动建设的蜀龙大道五期连通，形成城东北方向进出的又一主要通道。
二仙桥成瓶颈 改造期间4车道
据了解，建设北路全长约4公里，共分三段，从一号桥至一环路为一段，一环路至二环路为二段约1公里长，二环路至二仙桥路口为三段约1.8公里长，是连接红星路与二仙桥路的主要通道。
昨日下午3点过，市民杨先生驾车从理工大学沿二仙桥东路行驶，当他想左拐进入建设北路三段时，遭遇了拥堵。“道路变窄了一半，估计周一早高峰时进城上班会更堵。”他说。
很多市民和杨先生一样，因为建设北路三段的占道施工遭遇道路拥堵。从24日起，建设北路三段开始打围施工。根据施工安排，从9月24日到2012年1月1日的3个多月时间里，建设北路三段将分为两个阶段半幅封闭施工。第一阶段中，整个进城方向的3条车道被占用。
在施工现场，华西都市报记者看到，建设北路三段出城方向的3条车道，最左侧的两条临时变为进城通道，最右侧的一条车道加上非机动车道，成为出城通道。两个方向的车辆被隔离护栏隔开。
“打围施工后，受影响最大的就是二仙桥路段。”成都市交警五分局民警介绍，从周末的车流情况看，从二仙桥东路和西路进城的车辆，在建设北路三段路口会遭遇车辆排行的情况，“到了周一早高峰，如果大量车流选择从这里进城，或许会造成更严重的拥堵。”
交警指路
进出城车辆 多利用二环三环绕行
昨日，成都市交警五分局给出了进城和出城车辆，如何利用周边道路进行绕行的交通指南。
“由十里店方向进城的车辆，可选择老成华大道进城；由成南高速方向进城的车辆，可经三环路转换或在十里店路口左转，经老成华大道到达二环路。”
民警建议，由成金青快速通道和龙潭寺方向进城的车辆，则可以尽量选择三环路转换或经老成华大道通行。
对于出城方向的车辆，民警提示，同样可以利用老成华大道出城。“府青路、桃蹊路方向的车辆，可经二环路狮子楼路口左转，经老成华大道通行；城东片区的市民，则可以沿二环路行驶，在SM广场路口右转，经建设南路出城。”周建军 李鑫 易群
建设北路三段施工期间绕行路线图
记者昨日从成都市成华区建设局获悉，建设北路正式进入全面升级改造阶段。目前一段南侧已经开始封闭施工改造。从24日开始，为期两个多月的建设北路三段封闭施工开始，在改造期间原双向6车道变为双向4车道。成华区相关负责人表示，建设北路改造完成后，将与即将启动建设的蜀龙大道五期连通，形成城东北方向进出的又一主要通道。
二仙桥成瓶颈 改造期间4车道
据了解，建设北路全长约4公里，共分三段，从一号桥至一环路为一段，一环路至二环路为二段约1公里长，二环路至二仙桥路口为三段约1.8公里长，是连接红星路与二仙桥路的主要通道。
昨日下午3点过，市民杨先生驾车从理工大学沿二仙桥东路行驶，当他想左拐进入建设北路三段时，遭遇了拥堵。“道路变窄了一半，估计周一早高峰时进城上班会更堵。”他说。
很多市民和杨先生一样，因为建设北路三段的占道施工遭遇道路拥堵。从24日起，建设北路三段开始打围施工。根据施工安排，从9月24日到2012年1月1日的3个多月时间里，建设北路三段将分为两个阶段半幅封闭施工。第一阶段中，整个进城方向的3条车道被占用。
在施工现场，华西都市报记者看到，建设北路三段出城方向的3条车道，最左侧的两条临时变为进城通道，最右侧的一条车道加上非机动车道，成为出城通道。两个方向的车辆被隔离护栏隔开。
“打围施工后，受影响最大的就是二仙桥路段。”成都市交警五分局民警介绍，从周末的车流情况看，从二仙桥东路和西路进城的车辆，在建设北路三段路口会遭遇车辆排行的情况，“到了周一早高峰，如果大量车流选择从这里进城，或许会造成更严重的拥堵。”
交警指路
进出城车辆 多利用二环三环绕行
昨日，成都市交警五分局给出了进城和出城车辆，如何利用周边道路进行绕行的交通指南。
“由十里店方向进城的车辆，可选择老成华大道进城；由成南高速方向进城的车辆，可经三环路转换或在十里店路口左转，经老成华大道到达二环路。”
民警建议，由成金青快速通道和龙潭寺方向进城的车辆，则可以尽量选择三环路转换或经老成华大道通行。
对于出城方向的车辆，民警提示，同样可以利用老成华大道出城。“府青路、桃蹊路方向的车辆，可经二环路狮子楼路口左转，经老成华大道通行；城东片区的市民，则可以沿二环路行驶，在SM广场路口右转，经建设南路出城。”周建军 李鑫 易群