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城北开始了(四)
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城北开始了(四)
过山客
发表于
2007-08-09
进微信群讨论
大腕云集谋动 城北脱胎换骨叫板城西南
http://www.fang.com 房地产门户-搜房网 2007年08月09日08:49 成都晚报 成都商报 查看评论
新热点——城东北、城西北将成开发热点
成都商报 刘洵
北新干线带来了城北的通达,但是干线横跨而过的,却是市区内规划的最大难题:火车北站片区。事实上,尽管市区内正北方向的难题未解,市区的西北、东北方向却显现出方兴未艾的征兆。
城东北:北部新城起步区
解放路北延线是目前成都三环路主城区范围内土地存量最丰富的片区之一,未来两年直接可以投入开发的可开发土地达到2000亩以上,这样的规模在市区范围内都将是绝无仅有的。
根据规划思路,城东北片区拟将作为成都“高密”住宅试点区域,因此高层住宅必将是整个片区的主要建筑形态,据了解,目前该片区现成的可供开发用地规模估计在2500亩左右。
驷马桥板块凭借良好的地理位置,被规划为北部新城起步区,蓝光地产、武汉东立置业等实力开发商纷纷在此片区拿地,而且由于成都市各方位二环路地段开发均较成熟,所剩土地大多面积小、分布零散,驷马桥区域则拥有较大的土地存量,因此此片区有着巨大的发展潜力。虽然今年上半年驷马桥片区土地供应面积仅有 114亩,但土地价格成交均价为461万元/亩,同比增长37%。
而在以往被认为环境杂乱的东林片区,随着城北的大件路扩建、沙河北段改造、北新大道、蜀龙大道、熊猫大道等城区交通干线的陆续展开,构成了东林片区周边城市完善的主干道交通网络。数十条公交线路从周边穿行而过,出行更加方便快捷。未来地铁1号线、3号线,更使东林片区与城市中心紧密联在一起。
此外,位于城东北的北湖风景区-熊猫基地片区,日前也传出消息,要在附近兴建高档住宅区,而这个片区也吸引来了中国保利集团、新加坡万邦集团等巨头,他们对这个片区均摩拳擦掌、跃跃欲试。
城西北:铁二局谋划改造
2003年8月,沙西线改扩建工程正式实施,这条起于金府路止于郫县,时速60公里,全长6.5公里的沙西线第一次吸引了世人的眼球。2006年,华侨城大举进入成都,在城西北拿下3000多亩土地,这个号称要把深圳的欢乐谷复制到成都的旅游地产巨无霸落户沙西线,沙西线又一次吸引了人们的眼球,可以说沙西线才有了第一次真正的动作,同时也让人多了些期待。
华侨城的威力在几个月间便开始显露,附近的国宾板块、营门口板块很快便成为市场的新宠。
2006年10月,香港华人置业旗下的爱美高房地产(成都)有限公司以7.32亿元拿下位于跃进村和郎家村的两宗地,总面积共计近140亩的;随后,中国水电建设集团中环(成都)房地产有限公司拿下了紧邻爱美高的100亩地;今年万科地产斥巨资挺进该区域。可见,很多外来的开发商已经看中了这个片区的价值,准备投入巨资发展这个片区的房地产。未来开发商的雄厚资本实力和品质保障,将会带动区域升值的空间。在未来两三年,这些开发商的集中放量推盘,将会带动这一片区,出现井喷现象。
据了解,整个“国宾-营门口”片区今年上半年供应土地面积为131亩,成交均价为745万元/亩,同比增长6.6%。
据相关土地交易数据显示,去年国宾———营门口片区土地的大规模放量,以及今年上半年的土地成交量,预示着该板块内新盘的潜在供应量将会大大增加,预计可超过200万平方米,该板块无疑会成为成都房地产市场发展的热点。
此外,位于城西北,号称“铁半城”的中铁二局也将开始谋划已久的旧城改造。这个片区将在未来的6年内彻底改头换面,打造成为成都的CLD(中央生活区
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http://www.fang.com 房地产门户-搜房网 2007年08月09日08:49 成都晚报 成都商报 查看评论
新热点——城东北、城西北将成开发热点
成都商报 刘洵
北新干线带来了城北的通达,但是干线横跨而过的,却是市区内规划的最大难题:火车北站片区。事实上,尽管市区内正北方向的难题未解,市区的西北、东北方向却显现出方兴未艾的征兆。
城东北:北部新城起步区
解放路北延线是目前成都三环路主城区范围内土地存量最丰富的片区之一,未来两年直接可以投入开发的可开发土地达到2000亩以上,这样的规模在市区范围内都将是绝无仅有的。
根据规划思路,城东北片区拟将作为成都“高密”住宅试点区域,因此高层住宅必将是整个片区的主要建筑形态,据了解,目前该片区现成的可供开发用地规模估计在2500亩左右。
驷马桥板块凭借良好的地理位置,被规划为北部新城起步区,蓝光地产、武汉东立置业等实力开发商纷纷在此片区拿地,而且由于成都市各方位二环路地段开发均较成熟,所剩土地大多面积小、分布零散,驷马桥区域则拥有较大的土地存量,因此此片区有着巨大的发展潜力。虽然今年上半年驷马桥片区土地供应面积仅有 114亩,但土地价格成交均价为461万元/亩,同比增长37%。
而在以往被认为环境杂乱的东林片区,随着城北的大件路扩建、沙河北段改造、北新大道、蜀龙大道、熊猫大道等城区交通干线的陆续展开,构成了东林片区周边城市完善的主干道交通网络。数十条公交线路从周边穿行而过,出行更加方便快捷。未来地铁1号线、3号线,更使东林片区与城市中心紧密联在一起。
此外,位于城东北的北湖风景区-熊猫基地片区,日前也传出消息,要在附近兴建高档住宅区,而这个片区也吸引来了中国保利集团、新加坡万邦集团等巨头,他们对这个片区均摩拳擦掌、跃跃欲试。
城西北:铁二局谋划改造
2003年8月,沙西线改扩建工程正式实施,这条起于金府路止于郫县,时速60公里,全长6.5公里的沙西线第一次吸引了世人的眼球。2006年,华侨城大举进入成都,在城西北拿下3000多亩土地,这个号称要把深圳的欢乐谷复制到成都的旅游地产巨无霸落户沙西线,沙西线又一次吸引了人们的眼球,可以说沙西线才有了第一次真正的动作,同时也让人多了些期待。
华侨城的威力在几个月间便开始显露,附近的国宾板块、营门口板块很快便成为市场的新宠。
2006年10月,香港华人置业旗下的爱美高房地产(成都)有限公司以7.32亿元拿下位于跃进村和郎家村的两宗地,总面积共计近140亩的;随后,中国水电建设集团中环(成都)房地产有限公司拿下了紧邻爱美高的100亩地;今年万科地产斥巨资挺进该区域。可见,很多外来的开发商已经看中了这个片区的价值,准备投入巨资发展这个片区的房地产。未来开发商的雄厚资本实力和品质保障,将会带动区域升值的空间。在未来两三年,这些开发商的集中放量推盘,将会带动这一片区,出现井喷现象。
据了解,整个“国宾-营门口”片区今年上半年供应土地面积为131亩,成交均价为745万元/亩,同比增长6.6%。
据相关土地交易数据显示,去年国宾———营门口片区土地的大规模放量,以及今年上半年的土地成交量,预示着该板块内新盘的潜在供应量将会大大增加,预计可超过200万平方米,该板块无疑会成为成都房地产市场发展的热点。
此外,位于城西北,号称“铁半城”的中铁二局也将开始谋划已久的旧城改造。这个片区将在未来的6年内彻底改头换面,打造成为成都的CLD(中央生活区