我市又一条快速路——剑南大道三环路至绕城高速段快速路将于今年7月完工，届时这条道路将与二环路高架桥一样，除了为社会车辆设置快速通道，还将设置快速公交。 据记者了解，根据《城南骨干路网规划》，成都城南方向高朋大道至剑南大道通往华阳的快速公交BRT线路正着手规划，而首先要进行的是剑南大道快速路改造。记者日前从市建委城建处了解到，由高新区规划建设局负责实施的剑南大道三环路-绕城高速段快速路改造工程顺利推进。该工程于今年3月1日开工，目前已完成绿化迁改，正进行雨污、小三线等迁改工作及护壁桩的施工工作。“剑南大道三环路至绕城高速段快速路改造工程全长约680米，道路宽度将由现在的40米扩至58-65米，改造后为双向10车道。同时新建下穿锦城大道、府城大道两座隧道。根据规划，待快速路完成改造后，将规划增加快速公交线路，之后成都市规划局将会同市公交集团等部门进一步研究包括剑南大道开行快速公交的线路网络方案。”市建委城建处有关负责人表示。 据了解，成都南面二环路高朋大道口经剑南大道到华阳要规划建设快速公交BRT线路，初步方案是通过预留在二环高架高朋大道的公交车专用匝道引出，延伸到剑南大道，直达华阳。
我市又一条快速路——剑南大道三环路至绕城高速段快速路将于今年7月完工，届时这条道路将与二环路高架桥一样，除了为社会车辆设置快速通道，还将设置快速公交。 据记者了解，根据《城南骨干路网规划》，成都城南方向高朋大道至剑南大道通往华阳的快速公交BRT线路正着手规划，而首先要进行的是剑南大道快速路改造。记者日前从市建委城建处了解到，由高新区规划建设局负责实施的剑南大道三环路-绕城高速段快速路改造工程顺利推进。该工程于今年3月1日开工，目前已完成绿化迁改，正进行雨污、小三线等迁改工作及护壁桩的施工工作。“剑南大道三环路至绕城高速段快速路改造工程全长约680米，道路宽度将由现在的40米扩至58-65米，改造后为双向10车道。同时新建下穿锦城大道、府城大道两座隧道。根据规划，待快速路完成改造后，将规划增加快速公交线路，之后成都市规划局将会同市公交集团等部门进一步研究包括剑南大道开行快速公交的线路网络方案。”市建委城建处有关负责人表示。
据了解，成都南面二环路高朋大道口经剑南大道到华阳要规划建设快速公交BRT线路，初步方案是通过预留在二环高架高朋大道的公交车专用匝道引出，延伸到剑南大道，直达华阳。