四川新闻网成都1月30日讯今日，四川新闻网记者从成都兴城集团获悉，成都天和西二街下穿铁路隧道于今日正式建成通车，双向四车道。 据悉，2014年10月底，成都兴城集团就启动了天和西二街下穿铁路隧道的建设，以期加快构建火车南站区域的快速进出城通道，同步解决旅客转乘和周边市民出行问题。该隧道位于新建的成都南站东侧，北起机场路东延线，下穿成都南站、成绵乐、成昆线等铁路工程后，沿天和西二街至终点天仁北一街，总投资约2.7亿元，隧道全长370米，双向四车道。 下穿隧道的建成通车，不仅有效填补了机场路东延线与天府立交底层南北向不通的交通空白，更增强了火车南站区域的交通枢纽功能。 家住长寿路的张先生坦言，以往出城办事，要花费大量时间绕行科华南路或益州大道才能出城，现在天和西二街下穿隧道通车后，大家一定会首选这条路，因为走下穿隧道快速穿过铁路线，很快就可以到达三环路辅道，再选择桂溪立交或天府立交快速出城，既省时又方便。
天和西二街下穿隧道位置
四川新闻网成都1月30日讯今日，四川新闻网记者从成都兴城集团获悉，成都天和西二街下穿铁路隧道于今日正式建成通车，双向四车道。
据悉，2014年10月底，成都兴城集团就启动了天和西二街下穿铁路隧道的建设，以期加快构建火车南站区域的快速进出城通道，同步解决旅客转乘和周边市民出行问题。该隧道位于新建的成都南站东侧，北起机场路东延线，下穿成都南站、成绵乐、成昆线等铁路工程后，沿天和西二街至终点天仁北一街，总投资约2.7亿元，隧道全长370米，双向四车道。
下穿隧道的建成通车，不仅有效填补了机场路东延线与天府立交底层南北向不通的交通空白，更增强了火车南站区域的交通枢纽功能。
家住长寿路的张先生坦言，以往出城办事，要花费大量时间绕行科华南路或益州大道才能出城，现在天和西二街下穿隧道通车后，大家一定会首选这条路，因为走下穿隧道快速穿过铁路线，很快就可以到达三环路辅道，再选择桂溪立交或天府立交快速出城，既省时又方便。