主题：去年房市高峰铁路边的地，居然拿成近千万，咋个糊弄出去？

 去年下半年成都房市巅峰时期，中天盈勇敢地拿下了这块成昆铁路的地，居然以近千万元的拍卖价拿下，难怪中天盈在成都的楼盘名都要带个“峰”字，到底是这块没人要的槽头肉般的地价成“峰”了，还是当时开发商热血沸腾“疯”了？【叠翠峰】——跌锤疯还差不多

 叠翠峰，北成昆铁路（路过叠翠峰－上锦雅筑地段的铁路将改为高架高速城际铁路，噪音将更严重），西新光路下穿立交桥和隧道，东车流量爆大的站华路和站华路下穿立交桥；所以可以预计开发商会玩玩弄很多忽悠的概念啊、文化啊、开发商和楼盘如何如何港这些把戏，不然咋个将高价拍来的烫手山芋脱手？等着瞧，呵呵

 20亩，居然6百多户，车位只有300多点，刚刚过国家强制指标

 中天盈07年下半年拿的这块20.8亩的芝麻地块，拍卖价1000多点万元/亩，铁路上锦雅筑（地块）50多亩，桂溪房产05年拿成200多万元/亩，06年开盘价3300元/平米；因为铁路和下穿隧道原因，上锦雅筑比同区位或城南相同环线位置或者价值区位的楼盘价格了1000多元

 现在你去问问上锦雅筑的业主或登录上锦雅筑焦点或搜狐业主论坛了解一下就知道了：那个火车噪音尤其是货运火车噪音有多严重，每天晚上十几趟，今后这段铁路高架后速度也提高了，更让你难以忍受

 枕着铁路、听着火车的呼啸而出的摇篮曲，摇摇晃晃地睡觉，还是有点浪漫哈

开发商应该还是知道自己所面临的问题三，应该会想出一些措施吧
不然那么好个地段，确实可惜了哈 不过据说这个开发商产品是一流的哦，擅长整高档酒店，精装全配在成都来说，还是比较创新的。

再说，一般高档酒店好多还是修在机场、高速公路边上，噪音问题是城头的普遍问题，在交通集中的地方，才有交通、配套的，太偏远的地方修高档酒店公寓，肯定没市场。

 

卖啥子哦，说交通方便怎么对近在咫尺的铁路只字不提呢。

忽悠外地人所，干脆整成酒店算了嘛，不是说有的户型和香港四季酒店一样，不过我奇怪怎么四季酒店每个客房还带厨房的哈。

 

不知道是不是每个房间窗户都是双层中空隔音玻璃或者房间24小时新风系统哈，搞点儿别人没有的卖点撒，要不看着好好的房子卖不出去烂在那里，还是蛮让人心痛的。

也好，竖在那里给周围的楼盘当火车噪音隔音墙哈。

 

那个2S607，你的看房“广告”写的简直让人“拍案叫绝”哈，150平的畸形户型你非要找个亮点出来，说人家阳台大就大嘛。

摆两张大床睡觉都不成问题？！

 

一开始吹嘘的高档楼盘就这个销售思路所？我还真以为就是卖给成都周边没脑子的暴发户。

 不要说白话，什么高档酒店修大都在机场路、高速公路边上？

 

在成都，高速路、铁路边都不是成都的城繁华地带，反而是在非居住区的偏隅地带；

 

索菲特万达酒店、锦江宾馆、总府皇冠假日酒店、 天府丽都喜来登饭店、成都加州花园酒店……这些真正的五星级高档酒店（不是叠翠峰吹嘘的山寨版五星级哈）99％不可能修在地块不值钱的机场路高架桥、铁路、高速路边上，家园国际酒店虽然是在机场路，但是里机场路有起码有400m