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主题:好消息!2号线贯通 明年国庆试运行

发表于2011-06-09
 

2号线共设20个车站

发表于2011-06-09

巨大的盾构机打通2号线

发表于2011-06-09
成都2号线已经完成42%的铺设任务,预计10月全线实现“短轨通”
  ●线路全长22.38公里,均为地下线,设20座地下车站
  ●2号线轨道工程已经完成42%的铺设任务
发表于2011-06-09
随着盾构机巨大的刀盘缓缓转动,最后一堵玻璃纤维筋桩墙应声落地,成都2号线一期工程最后一段区间隧道(站-白果林站)贯通。
  成都市轨道交通有限公司介绍,这标志着2号线一期工程全线实现了“洞通”,如期实现了4年前制定的一期工程总体筹划,为下一阶段工程的施工创造了有利条件。
发表于2011-06-09
首次用玻璃纤维固定
  昨日中午,华西都市报记者在白果林站现场看到,名为“金龙9号”的盾构机巨大的刀盘正缓缓转动,将隧道中的沙土挖掘并运送出来。
  至此,整个2号线隧道将可从西北边的茶店子站直接通往东南边的成都学院站,全线实现“洞通”。
发表于2011-06-09
在现场,盾构机中间的几个小孔偶尔喷射出一些白色的泡沫和灰白的液体。成都市轨道交通有限公司建设分公司土建分部副部长蒋岿松介绍,这些液体物质是进口的起松剂,可改良沙土,方便挖掘输送。
发表于2011-06-09
蒋岿松说,为防止坍塌,2号线隧道挖掘还首次在施工区间内打入若干玻璃纤维筋桩进行固定。“因为这些玻璃纤维延展性很好,并且盾构机还可以将其碾碎通过,不会向钢筋一样阻碍其前行,可以加快盾构机的通行速度。”
发表于2011-06-09
成都2号线一?工程始于茶店子站,止于成都学院站,呈西北-东南走向。线路全长22.38公里,均为地下线,设20座地下车站、1个车辆段与综合基地、2座主变电所,控制与1、3号线合建,其中盾构区间全长33.67公里。
  蒋岿松说,2号线一期工程于2007年12月28日开工建设,但受“5·12”地震的影响,工程在2008年下半年才全面铺开。但按工期要求,2号线将于2012年10月1日通车试运营,因此施工时间十分紧迫。
  为确保按期试运营,轨道公司逐一梳理工程节点进行施工部署,于2010年12月24日实现了全线车站主体封顶,并于昨日实现“洞通”。蒋岿松介绍,这标志着2号线一期工程全线土建主体工程已近尾声,为全线的轨道铺设、机电安装和装修工程的全面铺开创建了更有利条件
发表于2011-06-09
铺轨任务已完成42%
  项目建设有几个重要节点,包括洞通、轨通、电通、车通。
  轨道公司介绍,在“洞通”前,建设公司按照合理交叉施工原则,组织轨道、装修和机电单位陆续进场施工。
  截至目前,2号线轨道工程已经完成42%的铺设任务,预计今年10月全线实现“短轨通”(即轨道进入隧道?定位置),到11月时,这些轨道将被全部焊接成列车能通行的长轨,实现“长轨通”。
发表于2011-06-09
成渝立交?在哪
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