主题：成都具备都会城市特征 财富重塑楼市居住商业价值

为了达到未来2000万城市人口的容量，成都正在着力规划形成一个超级城市群。如此大的城市规模注定成都不能再延续单的发展模式，这已经成为规划界的共识

城区的人口到2020年应该控制在620万人，也就是说未来十年城区人口将不会有大幅增加，中小城镇将是未来城市化的主力。

在成都的最新规划中，仅天府新区就规划未来容纳600万人口的居住，城南这座总面积1578平方公里的天府新区将为成都再造一座新城。

如今进行得如火如荼的北改工程更是设计项目约360个，总约3300亿元，总超过1500亿元，到2017年成都北改工程将完成总面积为195平方公里的土地改造。

一系列大手笔的城市规划正在扩容成都，另外新都、温江、双流、龙泉等卫星城市的发展也将在未来缓解城区的压力，构建更为合理的城市规模。

超级工程

彰显成都1.5线城市魅力

去年，成都已经晋升中国1.5线城市，从2005年启动工程建设后，计划在2020年建设10条线，规划全长401.5公里，形成环线加放射的线网形态。

随着成都二环高架线通车、成都路网全线覆盖，以及成都第二绕城高速路网的形成，未来的成都必将成为离最近的城市，路网升级启动“半小时通达”目标。

交通先行已经成为成都实行“五大兴市战略”的重要战略，成都将大抓内部交通，着力畅通市域交通内循环。

目前成灌(沙西线延伸线)、成德、川陕、成郫灌、成简、川陕复线和三岔湖7条已建成通车。

此外，成温邛快速路等快速通道也已处于规划阶段，全部建成后，除高速公路外，力争实现成都至各区(市)县都有2条免费快速通道连通，而市域内相邻县城间只需要半小时就可以通达。