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立体交通hold住城南 凤凰城交通多样化
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主题:
立体交通hold住城南 凤凰城交通多样化
葬了旧时容颜
发表于
2012-06-06
进微信群讨论
说到凤凰城的交通让我们印象最深刻的就是是地铁一号线,因为
1
号线是成都最早通常的地铁线路。目前,地铁
1
号线南延线的锦江站与科技园站本月动工。始于世纪城站,止于天府新站。去年底开工的首期工程从世纪城站止于广都北站,共设科技园站、锦江站、华阳北站、华阳站、广都北站
5
座,预计
2015
年底前建成。届时,凤凰城的地下交通网络将给沿线带来更多的方便。
今年年底,成都高新区将在天府新区大源组团
1
平方公里的城市内,建设
2.8
公里的地下环形车道,实现真正意义上的人车分流行人和出租车、公交车走地面,所有社会车辆走地下的城市交通新格局。
凤凰城周边公交系统
城南的交通从总体上来说还处于初建阶段,但目前的地铁,公交、人车分流的立体交通体系都已经初具雏形,后期值得期待。另外,凤凰城目前都在卖3期150-260平的大户型房子了,喜欢的朋友可以看看。
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今年年底,成都高新区将在天府新区大源组团1平方公里的城市内,建设2.8公里的地下环形车道,实现真正意义上的人车分流行人和出租车、公交车走地面,所有社会车辆走地下的城市交通新格局。
凤凰城周边公交系统
城南的交通从总体上来说还处于初建阶段,但目前的地铁,公交、人车分流的立体交通体系都已经初具雏形,后期值得期待。另外,凤凰城目前都在卖3期150-260平的大户型房子了,喜欢的朋友可以看看。