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浦东机场乘客“扣留”澳机组?
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主题:
浦东机场乘客“扣留”澳机组?
房天下网友(过客)
发表于
2012-11-01
进微信群讨论
10月26日,一架澳大利亚捷星航空公司飞往北京的飞机,因为天气原因备降上海。有澳大利亚媒体报道称,机组人员用中文向乘客解释后,却
发生了乘客将机组人员“扣作人质”的事件。
上海警方昨晚表示,当天并未发生所谓的挟持机组人员的状况,现场也并未发生肢体冲突。通过航空公司和外航协会的沟通,当天中午,有关方面组织旅客乘坐京沪高铁抵京。
旅客担心航空公司“甩客”
据澳大利亚英文媒体报道,澳大利亚时间10月26日,捷星航空一架空中客车A330-200客机,由墨尔本飞抵新加坡后,继续执行飞往北京的JQ7航班,机上大多是澳大利亚和中国旅客。据了解,
捷星航空是一家低价航空公司,总部设在澳大利亚墨尔本
。
JQ7航班计划于北京时间10月26日凌晨1点降落北京首都机场。但由于首都机场遭遇大雾,机场能见度较低,因此,航班决定备降上海浦东机场。
备降浦东机场后,乘务长以流利的普通话通知旅客,捷星将为旅客安排一晚住宿,并将在首都机场重新开放后继续飞行。
不过,在澳大利亚媒体报道中提及,由于机组人员需要换班,一些旅客担心自己会被航空公司“抛弃”,而需要自行想办法前往北京。
在机场的到达区,旅客将机组人员团团围住,不让机组人员离开。机组人员只得向警方和澳驻沪领馆求助。在经过紧张谈判后,
该航班的澳大利亚籍机长设法使一些机组人员得以离开,而自己留下来安抚旅客,为旅客改签火车或者其他航班
。
换乘高铁抵达北京
另据澳大利亚华人媒体报道,一名美国乘客介绍,矛盾是在机组安排旅客下飞机后才迅速升级的。在旅客向候机大楼走去时,捷星航空的工作人员将旅客分成3个小组:需要立即前往北京的、可以等待飞行员和机组人员休息完毕重新执飞的、想要返回新加坡的。此时,旅客们的怒火强烈地爆发了。据报道,这起事件持续了6个多小时。
然而,一名微博名为“女花式调酒师Fiona”的乘客昨日却在微博中称,双方协商时间超过了10个小时。有一些乘客在北京有急事,如果不自己争取权利的话,就会耽误很长时间。她还表示飞机上的日本籍空乘曾用英语谩骂旅客。
捷星航空发布的声明中显示,在纠纷发生后,机长和乘务员始终在以冷静和专业的态度协助乘客,这一点在当时的情况下是极难能可贵的。
昨天晚上,另一名微博名为“阿飛de小默莉”的乘客告诉早报记者,她买的飞机票是从新加坡到北京的,但备降上海后,就没人管了。她表示,澳大利亚媒体报道有失偏颇,她自己在飞机上挨冻5个小时,在候机大厅挨饿7个小时,乘客中年纪最大的有八十多岁的老人,还有的小朋友发烧了。她认为,
若不是机组人员推卸责任,乘客找不到人负责,也不会费尽口舌将人围住。
早报记者昨天从警方获悉,当天并未发生所谓的挟持机组人员的状况。据悉,当天上午9点多,上海机场公安接到其他旅客的报警,在国际通道有多人聚集,警方随即赶赴现场,发现现场并未发生肢体冲突,机组人员与旅客正在进行协商处理后续事宜。后通过航空公司和外航协会的沟通,当天中午12点20分许,组织大巴将旅客运送至虹桥火车站,乘坐当天的京沪高铁抵京。
房天下网友(过客)
发表于
2012-11-01
其实大家都没有坏心,就是被之前的事件吓怕了
房天下网友(过客)
发表于
2012-11-01
所以说还是地上的有保障么?
房天下网友(过客)
发表于
2012-11-01
还是要做好沟通以及实质性的工作才行
房天下网友(过客)
发表于
2012-11-01
说什么都不如实实在在去办事
房天下网友(过客)
发表于
2012-11-01
灰机也不是那么安逸的
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上海警方昨晚表示,当天并未发生所谓的挟持机组人员的状况,现场也并未发生肢体冲突。通过航空公司和外航协会的沟通,当天中午,有关方面组织旅客乘坐京沪高铁抵京。
旅客担心航空公司“甩客”
据澳大利亚英文媒体报道,澳大利亚时间10月26日,捷星航空一架空中客车A330-200客机,由墨尔本飞抵新加坡后,继续执行飞往北京的JQ7航班,机上大多是澳大利亚和中国旅客。据了解,捷星航空是一家低价航空公司,总部设在澳大利亚墨尔本。
JQ7航班计划于北京时间10月26日凌晨1点降落北京首都机场。但由于首都机场遭遇大雾,机场能见度较低,因此,航班决定备降上海浦东机场。
备降浦东机场后,乘务长以流利的普通话通知旅客,捷星将为旅客安排一晚住宿,并将在首都机场重新开放后继续飞行。
不过,在澳大利亚媒体报道中提及,由于机组人员需要换班,一些旅客担心自己会被航空公司“抛弃”,而需要自行想办法前往北京。
在机场的到达区,旅客将机组人员团团围住,不让机组人员离开。机组人员只得向警方和澳驻沪领馆求助。在经过紧张谈判后,该航班的澳大利亚籍机长设法使一些机组人员得以离开,而自己留下来安抚旅客,为旅客改签火车或者其他航班。
换乘高铁抵达北京
另据澳大利亚华人媒体报道,一名美国乘客介绍,矛盾是在机组安排旅客下飞机后才迅速升级的。在旅客向候机大楼走去时,捷星航空的工作人员将旅客分成3个小组:需要立即前往北京的、可以等待飞行员和机组人员休息完毕重新执飞的、想要返回新加坡的。此时,旅客们的怒火强烈地爆发了。据报道,这起事件持续了6个多小时。
然而,一名微博名为“女花式调酒师Fiona”的乘客昨日却在微博中称,双方协商时间超过了10个小时。有一些乘客在北京有急事,如果不自己争取权利的话,就会耽误很长时间。她还表示飞机上的日本籍空乘曾用英语谩骂旅客。
捷星航空发布的声明中显示,在纠纷发生后,机长和乘务员始终在以冷静和专业的态度协助乘客,这一点在当时的情况下是极难能可贵的。
昨天晚上,另一名微博名为“阿飛de小默莉”的乘客告诉早报记者,她买的飞机票是从新加坡到北京的,但备降上海后,就没人管了。她表示,澳大利亚媒体报道有失偏颇,她自己在飞机上挨冻5个小时,在候机大厅挨饿7个小时,乘客中年纪最大的有八十多岁的老人,还有的小朋友发烧了。她认为,若不是机组人员推卸责任,乘客找不到人负责,也不会费尽口舌将人围住。
早报记者昨天从警方获悉,当天并未发生所谓的挟持机组人员的状况。据悉,当天上午9点多,上海机场公安接到其他旅客的报警,在国际通道有多人聚集,警方随即赶赴现场,发现现场并未发生肢体冲突,机组人员与旅客正在进行协商处理后续事宜。后通过航空公司和外航协会的沟通,当天中午12点20分许,组织大巴将旅客运送至虹桥火车站,乘坐当天的京沪高铁抵京。