6号线二期发改委批了，好像只有北段，没有南段，估计要等3期了。

http://sichuan.scol.com.cn/cddt/201505/10153839.html

感觉这个新闻不太详细，而且有的地方有矛盾之处。

经城东客运中心站后向西沿南三环路三段敷设一段后，向南转入南北一路，设殷家漕站、金融中心东站。此后，线路继续向南延伸至天府新城片区，沿成仁路设中和站、南外环南站、双陆路站（与11、12号线换乘）、观东路站

这些都是南段的站点啊，观东路站离中德最近吧

 请看清楚这是6号线1期站点，现在说的二期。

今日6号线二期详细站点出炉，果然只有北段，没有南端，正如我所说，南段要等三期。

http://cdsb.newssc.org/html/2015-05/19/content_2202751.htm

国家发展改革委关于成都市城市轨道交通

近期建设规划（2013～2020年）调整方案的批复

发改基础[2015]958号

四川省发展改革委：

报来《关于调整<成都市轨道交通近期建设规划（2013～2020）>的请示》（川发改[2014]320号）和《关于将成都市轨道交通18号线工程纳入<成都市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）>的请示》（川发改[2015]87号）均悉。经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下：

一、为适应城市发展需要，加强路网建设，推动项目实施，同意对《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）》进行调整。

二、规划调整方案

（一）新增新机场线（18号线）。线路成都火车南站至成都新机场站，长58.6公里，设站9座，投资230亿元，规划建设期为2016～2019年。

（二）新增6号线二期工程。线路自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。

（三）新增4号线二期工程延伸工程线路长1.8公里，设站2座，投资10.08亿元。

（四）3号线三期工程中的三河站至红星村站段约7公里线路采用地下敷设方式，在饮马河站和石油大学站之间增设桂林路站，投资增加20.22亿元。

（五）5、6号线采用A型车。5号线一期、二期工程投资分别增加40.21亿元、7.93亿元；6号线一期工程投资增加35.98亿元。

调整后新增线路长度79.1公里，预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达到383公里。

三、因建设规划方案调整共增加投资467.2亿元，资本金占投资的比例为30%，由成都市财政承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。

四、请你委严格按照批准的城市轨道交通近期建设规划及调整方案，切实履行好项目审批职责，不得下放审批权限。进一步深化新增项目的前期工作，稳定工程方案，落实建设条件。加强监督检查，做好项目后评价和竣工验收等工作。我委将会同住房城乡建设部加强规划实施过程中的监管。

国家发展改革委

2015年5月6日

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南段迟迟不修，看来是被拉直向南走了，中德没戏了

等3期了

估计要等3期了