前两天听朋友说他买房的小区，买房的时候交6万送车位，因为还没买车就没有买，现在车位涨到接近20万了。现在打算买车了才后悔了没早买车位，一个车位就当买一部小车，真的是自己找的罪受。用一句话说就是：不仅人穷，还傻....而且他们小区的车位只卖不租，现在就算是买得了车也停不下，买车计划只好搁浅了。
以前我一直以为只有买房、装修很花钱，现在看来真的是太傻，太天真。
然后今天看到新闻说是现在车位价格疯涨，导致业主和开发商之间矛盾又起阿。本来业主在收房时和开发商总会有点矛盾，几乎现在成都所有的盘都存在过维权现象，车位问题再起，又将是一场腥风血雨阿！
据说成都现在的汽车保有量达到300多万辆，仅次于北京，难怪成都也叫“城堵”。这几年私家车数量增加了，车位供应跟不上，停个车要转好久才找得到一个车位。开放商规划小区的时候，停车位只少不多，就造成了供求紧张。然而往往开发商都会为了争取最大利益，采取车位“只售不租”或者“只租不售”。车子数量增加了，车位就那么多，价格只好上涨咯！
这就是业主和开发商之间在车位配套跟不上是矛盾的症结所在阿！
现在成都市区差不多一个车位在5-15万之间，车位少的小区会贵点，市区核心地段车位价格也会高出许多。不过现在很多三环外的楼盘车位价格都已经十几万了，真的是很贵阿，买个不错的小车都可以。可以预见对于一些车位配比小、地段较好的小区，随着入住率的提高和周边的发展，小区车位会越来越紧张，价格也会上涨。虽然贵，还是先买一个车位吧。
我买的那个楼盘美城云庭现在交房了，位于成都城南剑南大道，价格，绿化都还不错，最主要的是我下手整了一个车位，我交了点诚意金， 5000元就可以享受10000元/套的优惠，还是很划算的。
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以前我一直以为只有买房、装修很花钱，现在看来真的是太傻，太天真。
然后今天看到新闻说是现在车位价格疯涨，导致业主和开发商之间矛盾又起阿。本来业主在收房时和开发商总会有点矛盾，几乎现在成都所有的盘都存在过维权现象，车位问题再起，又将是一场腥风血雨阿！
据说成都现在的汽车保有量达到300多万辆，仅次于北京，难怪成都也叫“城堵”。这几年私家车数量增加了，车位供应跟不上，停个车要转好久才找得到一个车位。开放商规划小区的时候，停车位只少不多，就造成了供求紧张。然而往往开发商都会为了争取最大利益，采取车位“只售不租”或者“只租不售”。车子数量增加了，车位就那么多，价格只好上涨咯！
这就是业主和开发商之间在车位配套跟不上是矛盾的症结所在阿！
现在成都市区差不多一个车位在5-15万之间，车位少的小区会贵点，市区核心地段车位价格也会高出许多。不过现在很多三环外的楼盘车位价格都已经十几万了，真的是很贵阿，买个不错的小车都可以。可以预见对于一些车位配比小、地段较好的小区，随着入住率的提高和周边的发展，小区车位会越来越紧张，价格也会上涨。虽然贵，还是先买一个车位吧。
我买的那个楼盘美城云庭现在交房了，位于成都城南剑南大道，价格，绿化都还不错，最主要的是我下手整了一个车位，我交了点诚意金， 5000元就可以享受10000元/套的优惠，还是很划算的。
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