主题：听说现在天府新区要甩开航空港好几条街了？

天府新区升级版都刷爆了新闻，感觉自从天府新区的规划一出来，天府大道往南的发展一哈子就飞速了，加上新机场也在筹备中，天府新区真的是赶上了天时地利。华阳和新机场但是！难道航空港就这样默默地被遗忘了？到目前为止一条地铁都还没得！

6条铁路客运专线、19条地铁轨道线，长达340公立的快速路。是的，这是天府新区“四横六纵”快速路网和主干路的整体规划，现在开通了地铁一号线，而且一号线三期也在修。过两年五号线也要通车了，天府大道和剑南大道就随着地铁打通了，益州大道上有有轨电车，三条竖的交通线路就一哈子都畅通了。

可是航空港的交通靠着的机场路、川大路和大件路目前还是没有地铁，也不知道修往航空港的地铁到底是哪年才能通车。

天府新区还规划了8条轨道快线和11条轨道干线。这些轨道线延伸到了新区的各片区。其中，到新津可坐10号线、K4线、G3线；到龙泉有K2线、G1线、G2线；3号线、5号线都将到新都；到空港高技术产业功能区有8号线、5号线、G2线都可到永安；K3线串起直管区、双流和温江。

另外，再看看天府新区的8条轨道快线：

18号线：起于成都南站，经天府新城、铁路天府站、合江镇，穿越龙泉山后至天府国际机场，规划区内长约38公里。

19号线：起于天府站，向西经天府新城、双流机场、双流县城至温江方向，在天府站预留与18号线贯通运营条件，规划区内长约37公里。

20号线：起于成都东站，向南沿成自泸高速西侧接入天府站，在天府站预留与18号线贯通运营条件，规划区内长约20公里。

10号线：起于成都市区红牌楼南站，向南经双流机场至新津县城，规划区内长约6公里。

K1线：起于视高南，经成都科学城、秦皇寺核心区、世纪城接入成都中心城区，向北延伸至新都方向，预留向眉山方向延伸条件，规划区内长约41公里。

K2线：起于龙泉高端制造产业功能区东侧，向西经白沙镇、秦皇寺核心区、至双流高技术产业功能区，规划区内长约50公里。

K3线：起于万安镇，向南经成都科学城、南部特色优势产业区向西，经成眉战略新兴片区至新津县城，规划区内长约41公里。

K4线：起于万安街道，向西经双流信息产业区，向南至成眉战略新兴产业功能区，并预留至眉山方向延伸条件，在K3线与K4线换乘点预留环线建设运营。

感觉现在天府新区就是个重点打造的对象，交通规划一箩筐，商业也是爆表的状态。加上什么成都科学城之类的规划，感觉再过几年，天府新区真的太炫酷了。可是航空港呢？难道是要被甩掉几条街么？作为国际机场的要道，居然到现在都还没有地铁。

天府新区确实是发展快

航空港其实潜力也不错啊，天府新区只是规划嘛！

 就是！天府新区现在啥子都没得！

天府新区不就是因为要修新机场而已嘛

但是这些不是都还在规划中而已嘛

 感觉2017年很多就不一样了

成都这个交通，不是很发达啊

 难道修了新机场，老机场就被遗忘了嘛？

要是有一趟绕城环线就好了