昨日，记者从成都市城乡房产管理局获悉，从11月1日开始，凡是新建商品房项目首次申请办理预售许可证的同时，开发企业应将车位销售一并纳入预售方案中，否则不予办理预售许可证。
房管局相关负责人解释，这里的同步销售，并非是购房者买房子的同时必须买车位，而是开发商在销售房子的同时，必须提供该楼盘相应车位的预售，购房者可以选择买或不买。这样的调整，是为了保护购房者的利益，避免开发商“捂车位”惜售，坐地起价。
开发商“捂车位”最高卖到70多万
有过购房经历的市民都知道，一般在购买商品房且交房之后，开发商才会将小区车位进行销售。这在全国都是一个普遍现象，但它带来的后果则是开发商“捂车位”惜售，让车位成为稀缺资源，在供需不平衡的情况下，推高车位价格。
记者在成都某高档楼盘了解到，该楼盘在交房四五年之后才开始销售车位，而车位价格也随行就市，有的车位高达70多万。此外，开发商不仅漫天要价，一些楼盘由于车位配比低，不能满足小区业主的需求，开发商也乘机提升价格，还引发了与业主之间的矛盾纠纷。
房管局相关负责人表示：“小区停车位，属于楼盘的配套，应当与商品房同步销售。”
商品房销售现场须公示楼盘车位
从11月1日起，开发商想要在成都卖房子，就必须同时卖车位，而且这里的车位指的是用于出售的车位，不包括人防车位、公共停车位、机械式车位等特殊车位。
开发商在办理预售许可证时，要将本次预售车位的明细，包括数量、面积、房号、申报价格等等情况纳入其中。此外，开发商在商品房销售现场应当公示小区车位的配比情况，并且与商品房一起进行同步销售，满足购房者的知情权、选择权。
相关负责人介绍，开发商申请商品房预售许可前，就应该完成对地下车库的面积测绘，划定车位线，并按所申请预售的土地上商品房占规划总面积的比例，选取本项目规划配置相应比例的车位一并纳入预售。
房管局把关定价预售后不得涨价
为了避免开发商惜售涨价，伤害购房者的利益，在此次调整中，上述负责人表示，小区车位一旦挂牌预售，日后的价格不能高于挂牌价格，但可以进行优惠让利，降低价格。
成都市民黎先生担心，如果开发商一开始就漫天要价，比如市价10万元的车位开出30万的价格，在两年后再降价到15万，也达到了“惜售涨价”的目的。对此，上述负责人表示，房管局相关执法部门将对符合条件的楼盘销售现场加大检查力度，如果未能公示预售车位的情况，或出现惜售涨价等情况，将根据相应的法律法规进行处罚。
昨日，记者从成都市城乡房产管理局获悉，从11月1日开始，凡是新建商品房项目首次申请办理预售许可证的同时，开发企业应将车位销售一并纳入预售方案中，否则不予办理预售许可证。
房管局相关负责人解释，这里的同步销售，并非是购房者买房子的同时必须买车位，而是开发商在销售房子的同时，必须提供该楼盘相应车位的预售，购房者可以选择买或不买。这样的调整，是为了保护购房者的利益，避免开发商“捂车位”惜售，坐地起价。
开发商“捂车位”最高卖到70多万
有过购房经历的市民都知道，一般在购买商品房且交房之后，开发商才会将小区车位进行销售。这在全国都是一个普遍现象，但它带来的后果则是开发商“捂车位”惜售，让车位成为稀缺资源，在供需不平衡的情况下，推高车位价格。
记者在成都某高档楼盘了解到，该楼盘在交房四五年之后才开始销售车位，而车位价格也随行就市，有的车位高达70多万。此外，开发商不仅漫天要价，一些楼盘由于车位配比低，不能满足小区业主的需求，开发商也乘机提升价格，还引发了与业主之间的矛盾纠纷。
房管局相关负责人表示：“小区停车位，属于楼盘的配套，应当与商品房同步销售。”
商品房销售现场须公示楼盘车位
从11月1日起，开发商想要在成都卖房子，就必须同时卖车位，而且这里的车位指的是用于出售的车位，不包括人防车位、公共停车位、机械式车位等特殊车位。
开发商在办理预售许可证时，要将本次预售车位的明细，包括数量、面积、房号、申报价格等等情况纳入其中。此外，开发商在商品房销售现场应当公示小区车位的配比情况，并且与商品房一起进行同步销售，满足购房者的知情权、选择权。
相关负责人介绍，开发商申请商品房预售许可前，就应该完成对地下车库的面积测绘，划定车位线，并按所申请预售的土地上商品房占规划总面积的比例，选取本项目规划配置相应比例的车位一并纳入预售。
房管局把关定价预售后不得涨价
为了避免开发商惜售涨价，伤害购房者的利益，在此次调整中，上述负责人表示，小区车位一旦挂牌预售，日后的价格不能高于挂牌价格，但可以进行优惠让利，降低价格。
成都市民黎先生担心，如果开发商一开始就漫天要价，比如市价10万元的车位开出30万的价格，在两年后再降价到15万，也达到了“惜售涨价”的目的。对此，上述负责人表示，房管局相关执法部门将对符合条件的楼盘销售现场加大检查力度，如果未能公示预售车位的情况，或出现惜售涨价等情况，将根据相应的法律法规进行处罚。