在小车夫代驾上线，用户增长的同时，平台也着力在大规模招募代驾司机。这也宣告了任我行汽车服务集团公司正式进军成都代驾服务领域的决心，这或许可以看着是该公司2015年在汽车服务产业端延伸的重要举措。目前，小车夫代驾正联合四川广播电台FM940?经济频率财富广播推出送行车记录仪活动。届时只要下载小车夫代驾APP的用户，既有机会获赠价值699元的行车记录仪，每天送出2台，持续一个月。
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成都车友现场领取活动奖品
任我行打造成都人自己的代驾APP
随着对酒后驾车打击力度的加大，开车的市民在外出应酬时常常“闻酒色变”，代驾软件的推出则解决了这一难题。据不完全统计，今年一月到七月，成都城区酒后代驾需求同比涨了5倍多。那么，市民对代驾的接受程度如何呢？
如今，不少市民去酒店吃饭时，都会习惯性地问一句：能找代驾吗？市民安全驾驶的意识在不断提高。随着“互联网+”进驻代驾行业，正改变着人们的代驾体验。打开手机APP商店，搜索“代驾”，与代驾有关的APP有近300个，下载量最多的超过100万次，几十万下载量的也不在少数。然而在众多的应用软件中却无法看到一款属于成都人自己的代驾APP，这样的背景下，小车夫代驾上线了。
小车夫在平台上线前配合成都用户的特殊需求进行了不下6次的版本完善，在定位功能，快速下单，支付评价等方面都力求做到符合成都用户需求。同时，小车夫代驾在充分了解成都“不夜城——酒城——私家车第二城”的市场环境，对移动互联网代驾市场普遍看好，投入资金和最专业的团队进行平台开发。当然，小车夫代驾依附成都任我行汽车服务集团公司多年来对成都用户大数据的深度挖掘和分析，在整合用户消费端和司机服务端具备得天独厚的竞争优势。
市民表示：“现在被查到醉驾，要负刑事责任的，肯定要叫代驾。” 不过，代驾服务的安全问题仍然受到市民的关注。毕竟现在的代驾公司没有主管单位、没有入行门槛、没有行业标准，大多依附于酒店和饭店，更多的是在充当中介的功能，召集代驾司机，并从中抽成。在这种模式下，司机的专业性难以保证，且服务价格也不规范。尽管还有着这样或那样的问题，但是代驾市场仍然持续升温。任我行汽车服务集团公司旗下小车夫代驾。一方面严把平台代驾司机入口关，另一方面规范统一的市场价格，确保给成都用户提供最安全、舒心的代驾服务。
小车夫全面招募代驾司机
任我行旗下小车夫代驾六月中旬上线，两个月来已经完成了首批用户和代驾司机的积累。为了能让成都车主朋友更好地体验小车夫代驾，上线初期，为车主准备体验惊喜“8：00-22：00，10公里内，只需38元”，同时还可获得现金抵用券。小车夫代驾事业部负责人表示，“我们希望通过这个活动，能够把车主体验我们服务的门槛降到最低。”
目前来看，小车夫代驾具有什么优势。最重要的是任我行汽车服务集团公司这么多年积累下的庞大用户群，这也为小车夫代驾后续的发展提供了很强的助力。就目前市场来看，对于代驾这方面的需求其实很大，但是很多代驾的公司或者个人，都是十分零散的，没有形成规模。而在这方面，小车夫代驾可以凭借对于用户数量的有效把控做到资源的整合。对于代驾司机来说，也就是可以保证订单的供应。
随着用户端的增加，小车夫也需要做到司机服务端增长，才能实现代驾平台的平衡发展。目前小车夫正在整合成都市场的代驾司机资源，全面招募司机加入，邀你一起为成都人民服务。今年27岁的王波从上月开始成为一名小车夫代驾司机，白天有固定工作，晚上七八点以后就会打开手机接单代驾。“每个月收入在3000元左右，作为兼职还算不错。”当然，小车夫代驾对于司机的准入也有自己的标准。面试第一步，主要是对驾驶员的驾龄、路况熟悉程度、手自动档熟练度等情况进行了解，还会对司机的个人信息进行登记备案。同时公司还会对加入的司机定期进行业务技能和服务水平的综合培训。
在小车夫代驾上线，用户增长的同时，平台也着力在大规模招募代驾司机。这也宣告了任我行汽车服务集团公司正式进军成都代驾服务领域的决心，这或许可以看着是该公司2015年在汽车服务产业端延伸的重要举措。目前，小车夫代驾正联合四川广播电台FM940?经济频率财富广播推出送行车记录仪活动。届时只要下载小车夫代驾APP的用户，既有机会获赠价值699元的行车记录仪，每天送出2台，持续一个月。
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任我行打造成都人自己的代驾APP
随着对酒后驾车打击力度的加大，开车的市民在外出应酬时常常“闻酒色变”，代驾软件的推出则解决了这一难题。据不完全统计，今年一月到七月，成都城区酒后代驾需求同比涨了5倍多。那么，市民对代驾的接受程度如何呢？
如今，不少市民去酒店吃饭时，都会习惯性地问一句：能找代驾吗？市民安全驾驶的意识在不断提高。随着“互联网+”进驻代驾行业，正改变着人们的代驾体验。打开手机APP商店，搜索“代驾”，与代驾有关的APP有近300个，下载量最多的超过100万次，几十万下载量的也不在少数。然而在众多的应用软件中却无法看到一款属于成都人自己的代驾APP，这样的背景下，小车夫代驾上线了。
小车夫在平台上线前配合成都用户的特殊需求进行了不下6次的版本完善，在定位功能，快速下单，支付评价等方面都力求做到符合成都用户需求。同时，小车夫代驾在充分了解成都“不夜城——酒城——私家车第二城”的市场环境，对移动互联网代驾市场普遍看好，投入资金和最专业的团队进行平台开发。当然，小车夫代驾依附成都任我行汽车服务集团公司多年来对成都用户大数据的深度挖掘和分析，在整合用户消费端和司机服务端具备得天独厚的竞争优势。
市民表示：“现在被查到醉驾，要负刑事责任的，肯定要叫代驾。” 不过，代驾服务的安全问题仍然受到市民的关注。毕竟现在的代驾公司没有主管单位、没有入行门槛、没有行业标准，大多依附于酒店和饭店，更多的是在充当中介的功能，召集代驾司机，并从中抽成。在这种模式下，司机的专业性难以保证，且服务价格也不规范。尽管还有着这样或那样的问题，但是代驾市场仍然持续升温。任我行汽车服务集团公司旗下小车夫代驾。一方面严把平台代驾司机入口关，另一方面规范统一的市场价格，确保给成都用户提供最安全、舒心的代驾服务。
小车夫全面招募代驾司机
任我行旗下小车夫代驾六月中旬上线，两个月来已经完成了首批用户和代驾司机的积累。为了能让成都车主朋友更好地体验小车夫代驾，上线初期，为车主准备体验惊喜“8：00-22：00，10公里内，只需38元”，同时还可获得现金抵用券。小车夫代驾事业部负责人表示，“我们希望通过这个活动，能够把车主体验我们服务的门槛降到最低。”
目前来看，小车夫代驾具有什么优势。最重要的是任我行汽车服务集团公司这么多年积累下的庞大用户群，这也为小车夫代驾后续的发展提供了很强的助力。就目前市场来看，对于代驾这方面的需求其实很大，但是很多代驾的公司或者个人，都是十分零散的，没有形成规模。而在这方面，小车夫代驾可以凭借对于用户数量的有效把控做到资源的整合。对于代驾司机来说，也就是可以保证订单的供应。
随着用户端的增加，小车夫也需要做到司机服务端增长，才能实现代驾平台的平衡发展。目前小车夫正在整合成都市场的代驾司机资源，全面招募司机加入，邀你一起为成都人民服务。今年27岁的王波从上月开始成为一名小车夫代驾司机，白天有固定工作，晚上七八点以后就会打开手机接单代驾。“每个月收入在3000元左右，作为兼职还算不错。”当然，小车夫代驾对于司机的准入也有自己的标准。面试第一步，主要是对驾驶员的驾龄、路况熟悉程度、手自动档熟练度等情况进行了解，还会对司机的个人信息进行登记备案。同时公司还会对加入的司机定期进行业务技能和服务水平的综合培训。